Iniciativa presentada en sesión ordinaria de ayuntamiento por la regidora Laurel Carrillo Ventura
En sesión ordinaria de ayuntamiento, aprobaron la urgencia en la actualización de señalética para evitar arrastre de personas por corrientes de agua.
La iniciativa fue presentada por la regidora, Laurel Carrillo Ventura.
Se trata de la iniciativa de acuerdo edilicio que tiene por objeto que el Pleno del ayuntamiento apruebe la actualización e implementación de señalética preventiva para la mitigación del riesgo de arrastre de personas por corrientes de agua en arroyos, rios y canales del municipio de Puerto Vallarta, Jalisco.
En su exposición la edil dijo que para poder ofrecer un mayor conocimiento sobre la importancia y relevancia del presente asunto, a continuación, se hace referencia de la exposición de motivos.
I.- Puerto Vallarta por su orografía y red hidrológica, se enfrenta anualmente a riesgos por inundaciones y arrastre de corrientes.
Sin embargo, el análisis estadístico del área de investigación y monitoreo científico revela que el periodo 2025 fue particularmente crítico.
Durante la temporada de lluvias y ciclones tropicales de dicho año, se presentó la mayoría de los eventos de arrastre registrados en el último lustro, vinculados a procesos de lluvias extraordinarias.
II.- De acuerdo con el filtrado de servicios operativos de la dependencia de acuerdo al oficio DPCB/329 de fecha 03 de febrero del 2026, se registraron eventos con un alto nivel de peligro para la integridad física de la ciudadanía, entre los años del 2020 y 2025, destacando que el año 2025, presentó la mayor incidencia debido a lluvias extraordinarias:
* Incremento en la vulnerabilidad: En agosto del 2025, se registraron rescates críticos, como el de menores de edad atrapados en islotes y adultos con signos de hipotermia tras ser arrastrados por el Río Paso del Guayabo.
Servicios de los eventos en canales: El 29 de septiembre de 2025, un camión de pasajeros con 45 personas abordo quedó atorado en un canal en la calle Gustavo Díaz Ordaz y Miguel Hidalgo, en la zona rural del colorado. El nivel del agua superó el metro de altura, obligando al uso de
»líneas de vida» para el recate de adultos mayores.
* Fatalidades recientes: Se tiene registro de personas ahogadas en ríos y canales, como el caso del masculino arrastrado en la Av. Federación en septiembre de 2025, donde el canal operaba al 100% de su capacidad con una velocidad de corriente extremadamente elevada.
III La autoridad técnica ha determinado que existen 26 puntos de inu. recurrente en vialidades y 7 puntos criticos de desbordamiento en rios y a Sitios como la carretera Las Palmas-Ixtapa, la colonia portales, y los cruces , rios cuales y Ameca representan zonas donde la profundidad y velocidad susceptibles al arrastre de vehículos.
Estos puntos requieren señalética que advierta a los conductores y peatones sobre la acumulación de agua y el riesgo de quedar atrapados o ser arrastrados:
1. Río Tebelchía / Localidad de las Palmas, Jal.
2. Rivera del Río Cuale / Colonia Emiliano Zapata y Buenos Aires.
3. Río Paso del Guayabo / Colonia Getzemani.
4. Presa Gaviota / Colonia Tebelchía.
5. Calle Gustavo Díaz Ordaz y Miguel Alemán / Colonia el Colorado.
6. Av. Federación y Guadalupe Zuno / Colonia Ixtapa
7. Calle Colinas del Bosque / Colonia el Pitillal.
IV.- Es un hecho administrativo reconocido por la dirección de protección civil y bomberos que no existen herramientas de señalética de advertencia instalada en los puntos de riesgo mencionados.
Esta omisión representa un factor de riesgo evitable, ya que la población carece de avisos visuales que indiquen la peligrosidad de los cauces o vados durante tormentas.
La propia autoridad técnica califica la implementación de esta señalética como un área de oportunidad para reducir el riesgo de manera estructural y sustancial. Si bien se realizan labores de desazolve y limpieza de cauces, estas son insuficientes si no van acompañadas de una estrategia de prevención y/o advertencia el sitio que prevenga el contacto humano con la fuerza de la naturaleza en momentos críticos.
V.- La gestión integral del riesgo establece que, ante la imposibilidad inmediata de realizar obras estructurares en todos los puntos, la instalación de señalética adecuada es la herramienta primordial para reducir el riesgo de manera sustancial.
Informar al ciudadano sobre el potencial de arrastre en sitios específicos, como la presa Gaviota en la localidad de Tebelchia, o la Av. México, es una medida de mitigación directa y necesaria.
Es por ello que, derivado de las mesas de trabajo del día 06 de febrero del 2026, donde se entablo el dialogo técnico y social con los especialistas técnicos en la materia, se asumió el compromiso de traducir los datos estadísticos en acciones concretas de prevención. Ignorar la evidencia presentada por parte de la Dirección de Protección Civil y Bomberos, respecto a la peligrosidad de puntos esenciales, como la Presa, Gaviota o los canales de Ixtapa, significaría una omisión en nuestra responsabilidad.
VI.- La implementación de estas medidas no solo cumple con la ley, sino que protege el patrimonio jurídico y financiero del Ayuntamiento al demostrar que se están tomando las medidas de mitigación no estructurales que la técnica y la estadística dictan.