Tras una respuesta oficial que deslindó responsabilidades locales, la regidora Laurel Carrillo turnó un requerimiento formal al puerto nayarita para esclarecer el registro, seguridad y licencias de operación de la polémica plataforma publicitaria que deambula por el mar de la bahía.
La controversia jurídica e institucional en torno a la embarcación equipada con pantalla LED publicitaria, operada por la empresa Oceanic Marketing en aguas de la Bahía de Banderas, escaló formalmente luego de que la regidora del Ayuntamiento de Puerto Vallarta, María Laurel Carrillo Ventura, exigiera por escrito a la Capitanía de Puerto de Nuevo Vallarta, Nayarit, transparentar el estatus legal, los permisos vigentes y las medidas de seguridad de dicha plataforma.
De acuerdo con el documento oficial emitido este 2 de octubre de 2026, la acción de la edil se fundamenta en la respuesta previa dada el pasado 24 de septiembre por el titular de la Capitanía de Puerto Regional en Puerto Vallarta, Ubaldo Gómez Rodríguez. En dicho oficio, la autoridad marítima local especificó que la embarcación se encuentra matriculada originalmente en Mazatlán, Sinaloa, con un despacho de cabotaje hacia Nuevo Vallarta, Nayarit, lugar donde realiza actualmente sus operaciones de atraque y permanencia, motivo por el cual la jurisdicción operativa recae en el puerto nayarita.
Ante este escenario, el nuevo requerimiento institucional enviado al capitán regional de Nuevo Vallarta, Juan Francisco Velarde Tripp, demanda respuestas puntuales a cinco cuestionamientos clave:
1. Registro e Identificación: Determinar si existe un registro formal de la embarcación y de la empresa u operador responsable de la publicidad flotante.
2. Permisos y Autorizaciones: Precisar si se han otorgado autorizaciones, avisos de navegación o certificados específicos para actividades comerciales en la zona, así como su vigencia y solicitante.
3. Seguridad Marítima: Evaluar si la operación cumple con las normativas aplicables a la seguridad de la navegación, protección del medio ambiente marino y salvaguarda de la vida humana.
4. Verificación e Inspección: Informar si se han ejecutado diligencias de supervisión y cuáles han sido los resultados oficiales.
5. Comunicaciones previas: Dar a conocer si se han recibido reportes o quejas de autoridades o ciudadanos, así como las acciones emprendidas al respecto.
La presencia de esta plataforma publicitaria ha generado un fuerte rechazo social y político ante el evidente vacío normativo en la legislación federal sobre publicidad electrónica marítima. Mientras los operadores defienden sus permisos náuticos expedidos por la Secretaría de Marina (SEMAR), diversos sectores exigen frenar el impacto ambiental y visual en la bahía, sumándose a las gestiones del alcalde Luis Ernesto Munguía y el legislador federal, Bruno Blancas, para buscar una regulación estricta que proteja el ecosistema local.
Fuente: Regidora Laurel Carrillo / Capitanía de Puerto | © Con información de Lorena Moguel – Redacción NoticiasPV
