El incremento al Derecho de No Residente elevará los cobros a 141 dólares por pasajero, convirtiendo al país en el destino más costoso de la región latinoamericana.
La política recaudatoria del Estado mexicano volvió a ser exhibida a nivel internacional, luego de que la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) lanzara una dura advertencia sobre el impacto negativo que tendrá el incremento de tasas fiscales para los turistas extranjeros, ubicando al país como el mercado más costoso e ineficiente de toda la región.
Durante el foro anual del sector, el director general del organismo, Peter Cerdá, sentenció que resulta alarmante que un destino de vocación turística mundial priorice la carga impositiva sobre la competitividad, recordando que el aumento de 10 dólares al Derecho de No Residente (DNR) disparará los costos obligatorios a 141 dólares por viajero, muy por encima de naciones sudamericanas como Chile o Perú, donde las tasas no superan los 30 dólares.
voracidad recaudatoria, pérdida de competitividad y subsidios al sector militar:
– Carga impositiva asfixiante: Con el nuevo incremento contemplado en la miscelánea fiscal, México consolida las tarifas aeroportuarias y gubernamentales más altas de los mercados analizados.
– Desvío de recursos: A diferencia de otros países donde el impuesto se reinvierte en promoción turística, en México los casi 50 dólares recaudados por pasajero alimentan fideicomisos opacos para sostener megaproyectos y paraestatales operadas por el ejército.
– Amenaza al empleo: La imposición de tarifas artificiales reduce el margen operativo de las aerolíneas y castiga la cadena de valor turística, poniendo en riesgo miles de empleos e inversiones.
– Fuga de viajeros: La escalada de costos empuja de manera directa a los paseantes internacionales a buscar destinos competidores más accesibles en el Caribe y Centroamérica.
La voracidad fiscal del gobierno mexicano confirma que el turismo es visto únicamente como una caja chica para maquillar las pérdidas operativas de las empresas castrenses, sacrificando el futuro económico del sector a cambio de recaudación inmediata.
Fuente: Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) | © Redacción NoticiasPV