La detención ocurrió en Chiapas; la FGR confirmó que el accidente, que cobró la vida de 14 personas, fue provocado por circular a exceso de velocidad.
Fuerzas federales cumplimentaron la orden de aprehensión en contra de Felipe de Jesús “N”, presunto operador del Tren Interoceánico involucrado en el trágico accidente ocurrido en Oaxaca a finales de 2025. La captura se registró este 26 de enero en la colonia Pakalna de Palenque, Chiapas, como parte de las investigaciones para deslindar responsabilidades por el siniestro que dejó un saldo de 14 personas fallecidas.
Aunque reportes iniciales lo identificaban como el maquinista principal, registros de la Secretaría de Marina y de la propia Fiscalía General de la República (FGR) sugieren que su cargo era de conductor o garrotero. Sin embargo, su rol es clave en la carpeta de investigación, ya que era uno de los tres responsables directos de la operación del convoy al momento del descarrilamiento.
Exceso de velocidad: La causa oficial
La titular de la FGR, Ernestina Godoy Ramos, informó que tras analizar la «caja negra» del tren y realizar una reconstrucción de los hechos, se determinó que el siniestro no fue causado por fallas mecánicas. Los peritajes confirmaron que los frenos y sistemas de seguridad funcionaban correctamente, pero la unidad entró a una curva a 65 kilómetros por hora, cuando el límite permitido era de 50.
«El tren circulaba 15 kilómetros por arriba del límite», señaló Godoy, confirmando que la imprudencia humana fue el factor determinante. Cabe recordar que las víctimas del accidente ya fueron identificadas y sus restos entregados a sus familiares el pasado diciembre. Con esta detención, el proceso judicial entra en una nueva etapa para sancionar a quienes omitieron los protocolos de seguridad ferroviaria.
Fuente: Infobae México / FGR | ©️ Redacción NoticiasPV
